Nuo 2017 m. kovo 31 d. iki balandžio 1 d. „Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd.“ ir „Iveco“ iš Italijos „Fiat Group“ atliko PPAP auditą masinėje gamybos linijoje, kuri palaiko Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. F1 variklio cilindrų bloko gamybą ( PPAP, produkcijos dalių patvirtinimo procesas, gamybos dalies patvirtinimo procesas, skirtas išnagrinėti gaminius, kuriems tiekėjas atitinka kliento reikalavimus pagal nurodytą gamybos ritmą faktiniame gamybos procese.)
(Nanjing Iveco ekspertų, Fiat ekspertų ir Zhengheng galios projekto komandos narių grupės nuotrauka)
2015 m. rugsėjo mėn. Zhengheng power sėkmingai pristatė pirmąją mėginių partiją į Nanjing Iveco;2016 m. gegužę „Zhengheng power“ baigė statyti F1 masinės gamybos liniją ir tų pačių metų birželį išlaikė kliento masinės gamybos linijos priėmimą;Nuo linijos įkūrimo „Zhengheng power“ gamino ir pristatė „Nanjing Iveco“ naudojamą F1 variklio cilindrų bloką.Kokybės kontrolės lygis yra lygiai toks pat kaip Europoje ir buvo labai įvertintas klientų;Šiame „Nanjing Iveco“ ir „Fiat“ atliktame F1 variklio cilindrų bloko masinės gamybos linijos PPAP audite klientas pateikė daug pastabų apie Zhengheng galios gamybos procesą ir kokybės kontrolę.Galiausiai „Zhengheng power“ išlaikė auditą aukštais balais ir oficialiai atidarė masinės F1 gamybos etapą.
(Nanjing Iveco ekspertai ir Fiat ekspertai atlieka F1 masinės gamybos linijos auditą vietoje)
F1 variklis yra naujausios kartos dyzelinis Fiat Power Technology (FPT) variklis.Jis laimėjo Europos žvaigždės variklio apdovanojimą, o jo pažangi technologijų platforma yra palyginama su bet kuriuo Europos lengvu dyzeliniu varikliu.F1 varikliai pirmą kartą buvo tiekiami su visa transporto priemonių atitikimu importuotų dalių surinkimo forma Kinijoje.Pradėjus eksploatuoti pasaulinio lygio gamyklos Qiaolin bazę, kurią pastatė Nanjing Iveco su 7 mlrd. investicijų, F1 serijos varikliai buvo visiškai lokalizuoti.
F1 variklis, kurio darbinis tūris yra 3,0 l, pasižymi labai stipria galia, galia padidėja 36 kW / l, o maksimalus sukimo momentas yra 370 n.M. jo didžiausia vertė gali trukti nuo 1400 aps./min. iki daugiau nei 2800 aps./min., o tai yra daug didesnė už didžiausią vertę, kurią gali išlaikyti panašūs produktai rinkoje.Šis pranašumas leidžia „Nanjing Iveco“ gaminiams išlaikyti stabilesnę būseną nepertraukiamo laipiojimo ar parkavimosi metu ir gali susidoroti su įvairiomis sudėtingomis darbo sąlygomis ir aplinkomis.Tuo pačiu metu F1 variklis turi didelius pranašumus – geresnį valdymą, didesnį patvarumą, mažesnę emisiją, mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnes eksploatavimo išlaidas.
(F1 variklio mazgas)
Formali masinė Zhengheng power F1 variklio cilindrų blokų apdirbimo projekto gamyba yra šuolis nuo kiekybinių pokyčių prie kokybinių pokyčių, siekiant ilgalaikio įmonės techninio lygio ir kokybės užtikrinimo galimybių gerinimo.
(F1 variklis aprūpintas Nanjing Iveco powerdaily)
Paskelbimo laikas: 2021-09-10
